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变压器的结构是怎样的?你知道吗?


 
这个问题蛮专业的,刚好有空,帮找了些资料,看看用得上不!如果想多了解的话,那么就请仔细看,内容很多,看起来有点乏味呢。
随着人们生活水平的提高,家电使用越来越多,安全开始被重视,今天们一起来了解下变压器的结构:变压器的结构说明:变压器主要部件是铁芯(器身)和绕组。铁芯是变压器的磁路,绕组是变压器的电路。二者构成变压器的核心即电磁部分。除了电磁部分,还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。
1.铁心,
铁心是变压器中主要的磁路部分。铁心分为铁心柱和铁轭两部分,铁心柱套有绕组;铁轭闭合磁路之用。
型式:心式(结构简单工艺简单应用广泛)/壳式(用在小容量变压器和电炉变压器)。
材料:通常由含硅量较高,厚度为
0.3
5、或
0.
5、mm,表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。
铁心交叠:相邻层按不同方式交错叠放,将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝,从而减少了磁阻,便于磁通流通。
铁心柱截面形状:小型变压器做成方形或者矩形;大型变压器做成阶梯形。容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道(纵向/横向)。
铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
2.绕组,
绕组是变压器的电路部分,
它是用纸包的绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。绕组套装在变压器铁心柱上,低压绕组在内层,高压绕组套装在低压绕组外层,以便于绝缘。
3.油/油箱/冷却/安全装置等其他结构部件,
器身装在油箱内,油箱内充满变压器油。
变压器油是一种矿物油,具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用:①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。②变压器油受热后产生对流,对变压器铁心和绕组起散热作用。
油箱有许多散热油管,以增大散热面积。
为了加快散热,有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环,外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。
1油箱/2储油柜/3气体继电器/4为安全气道。
变压器运行时产生热量,使变压器油膨胀,并流进储油柜中。
储油柜使变压器油与空气接触面变小,减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。
故障时,热量会使变压器油汽化,触动气体继电器发出报警信号或切断电源。
如果是严重事故,变压器油大量汽化,油气冲破安全气道管口的密封玻璃,冲出变压器油箱,避免油箱爆裂。
以典型的油侵式电力变压器为例,其他结构部件:油箱、储油柜、散热器、高压绝缘管套以及继电保护装置等。
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