允许高通与华为移动终端的合作，也就是高通可以向华为的手机、平板等产品提供芯片，但是华为手机依然无法使用5G功能，其原因就是美国依然不允许华为购买5G射频天线。允许美国的运营商向华为出售汽车零部件芯片。
美国已经解除了对高通供货给华为5G的禁令。芯片产业一直是国家科技发展的重要领域，美国对中国的芯片制造商采取限制措施，禁止他们在美国使用美国技术，不过，由于多方面原因，美国已经解除了对高通供货给华为5G的禁令。
对于华为来说，自给自足才是唯一出路，因此任正非选择双线布局芯片很有必要。由此不难看出，美国的真实目的就是阻止华为继续研发芯片技术，它可以接受华为向美企供应商购买。
然而，在去年美国 *** 将华为列入实体清单之后，高通等国际企业突然被禁止向华为供应核心零部件和软件。在这种情况下，华为有可能无法获得半导体芯片的需求，这对其业务和发展构成了极大的威胁。
1、同时，华为也表示，自己不会造车，而是帮助企业造车。说白了，在汽车生产方面，华为起到了一个软件供应商的角色。
2、这意味着华为决心要自己掌握核心技术，而且华为作出这样的决定透露出背后的信息是事情进展顺利，华为已经有了足够的底气。
3、是的，据国外媒体报道，两名知情人士透露，美国已批准供应商价值数亿美元的许可证申请，允许它们向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。
4、允许高通与华为移动终端的合作，也就是高通可以向华为的手机、平板等产品提供芯片，但是华为手机依然无法使用5G功能，其原因就是美国依然不允许华为购买5G射频天线。允许美国的运营商向华为出售汽车零部件芯片。
通常来说，汽车的大多数芯片并不需要更先进的制程工艺，美国最新的批准并没有降低对华为的限制标准。不过一位接近审批流程的消息人士称，美国 *** 颁发许可的车辆芯片，其可以带有其他具备 5G 通讯能力的组件。
更巧的是，在华为的年报会上，轮值董事长徐直军提到，“有些部门和合作伙伴在滥用华为品牌。在任总发布的最新文件里，华为明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或作为汽车品牌。
消息称，作为全球更大的电信设备制造商，华为此前曾在网络设备和智能手机业务所需芯片和其他部件方面遭受销售限制，业务受到影响。目前，美国批准当地供应商向华为出售用于屏幕和传感器等 汽车 零部件的芯片。
不是真的，到目前为止，汽车市场上还没有氢能源汽车上市。对于华为而言，唯一与之相关的塞力斯问界M5，华为都只是参与车机系统和自动驾驶的研发，而造车方面则由其他汽车企业完成。