1、继接连推出官方降价和保险补贴方案后，特斯拉再度推出6000元限时优惠。其背后折射出特斯拉在岁末冲刺的急迫心情，亦表明其在中国市场遭遇的巨大订单压力。12月7日，特斯拉宣布推出全新补贴政策——限时现车福利6000元。
2、然而还没到一个月，特斯拉全系降价。之所以冒着让老车主心痛的危险而下调产品价格，小编认为更大的原因是为了拉回销量，毕竟在2022年比亚迪的崛起让特斯拉感觉到了危机。
3、其中，ModelY长续航版降价幅度更大，降幅7万元或37%；Model3后驱版本降幅最小，为4万元或5%。
4、特斯拉 还记得Model 3在国产初期，频繁的价格波动为它招来了许多骂声，老车主纷纷指责特斯拉割韭菜，新车主则在持续观望坐等降价，懂哥的同事和姐夫就是在更低点入手，不夸张地说薅了一波特斯拉的羊毛。
廉价的电动汽车会在2024年之后上市。因为这个事情只不过是特斯拉的设定而已，在特斯拉没有研制出相关车型之前，没有任何人知道特斯拉会在什么时候推出廉价的电动汽车。
近日网上有传言称，特斯拉即将推出一款售价 24990 美元（约合 16 万元人民币）的新车，型号为 Model Q，搭载比亚迪刀片电池，预计 2023 年上市。
另外，还有一点被我们所忽视的是，特斯拉这两款更售价亲民的车型，可能需要等到2025年才能上市。在这个过程中，黑马相信国产厂商完全有充足时间发展以站稳20万以内的电动车市场。
影响国产车销量 国产的新能源汽车虽然说现在的发展还是非常好，能够和特斯拉的汽车媲美，不过整个汽车市场都是处在一个竞争态势，如果特斯拉汽车推出新计划，推出廉价的电动车。
国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
马斯克表示下一代特斯拉汽车成本将下降一半，并且售价也将便宜一半，这对于现有的新能源汽车市场造成了很大的冲击。因为国产这些新能源汽车他们更大的优势就是便宜，性价比高，而不是说他们本身有的技术多么先进。
特斯拉的降价会给国产新能源车的销量带来一定影响。
特斯拉能够成为新能源车企里面市值排名更高的车企，不单纯是凭他自己的品牌营销。人家产品也是真的有扛得住的地方的。国产新能源厂商要有危机感，要去缩小彼此间的差距，研发更重视扩大自己的优势。
而且在降价后，特斯拉的性价比也会变得更高，使得消费者们会更青睐这个品牌。毕竟在电动汽车市场，特斯拉是一家很有号召力的公司，而且消费者们在同等价位下，也会更倾向于购买名声更大的品牌。