在撞到牛的时候，列车的车头与硫发生了直接的碰撞，所以车头才瘪了进去，将铁板拉开之后可以看见内部的零件受损情况不是特别的严重。而在发生了事故之后，印度的铁路部门也表示会在高铁两边安装围栏，这样牛就进不来了。
列车损毁情况：照片显示，列车损毁并不特别严重，主要车头位置受创，修理后可继续运行。 事故发生时速：列车时速为140公里，司机无法及时刹车，否则可能导致脱轨。
印度国产“半高铁”列车在正式投入运营仅一周后，发生了一起与牛群相撞的事故，导致列车头部严重受损。这一事件引发了外界对印度铁路系统维护和管理环节的关注。
从照片中可以看到列车的损毁情况并不是特别的严重，只是车头的位置出现了一点受创的情况，修理一下就能继续投入运行。列车的时速为140公里，司机没有办法刹车，不然半高铁就有可能脱轨。
不过好在的是由于没有造成人员伤亡，所以受损部分在经过维修之后，列车就继续恢复了运行，而这辆印度新版半高铁列车也会将继续完成自己使命。
今天是10月10日，根据最新报道显示，在印度地区，最新建成的高铁仅仅才运营了七天，就撞上了水牛，导致了其发动机的机舱受到了严重的损害。
年，印度官方宣布他们花了18个月投入7亿研发成本，终于研制成功了首辆印度高铁。印度官员对此十分气愤，想追回被乘客拿走的设备。之后这辆被印度寄予厚望的高铁，就没有再投入使用。
年6月，比哈尔邦，一列客运列车坠桥，造成250人死亡和数百人失踪，该事故总遇难人数估计达500-800人，这也是迄今为止印度铁路史上最严重的事故。1995年8月，两列火车在印度首都新德里附近相撞，造成358人死亡。
据印度媒体报道，初步调查显示，事件原因可能是人为疏忽：列车进站时，司机没有看信号灯，没有减速停车，而是全速行驶，结果撞上了另一辆停在该站的列车。
在撞到牛的时候，列车的车头与硫发生了直接的碰撞，所以车头才瘪了进去，将铁板拉开之后可以看见内部的零件受损情况不是特别的严重。而在发生了事故之后，印度的铁路部门也表示会在高铁两边安装围栏，这样牛就进不来了。
年 2月13日，一列客运列车在印度东部奥里萨邦脱轨，造成至少15人死亡，100多人受伤。2月28日，印度北方邦发生一起巴士与火车相撞事故，造成至少11人死亡，20人受伤。
有一个事故就是发生在印度的泰伦加纳邦一辆火车和一个校车发生了严重的碰撞。因为在火车路口没有人在看守，而且也没有装防护栏。所有汽车停下来等待时，唯有该校车冲了过去，当场酿成大祸，造成15名儿童死亡。
1、当然也有可能是因为桥上的人太多，所以才会导致出现这样的事故吧。
2、当时桥面上有很多人在蹦跳，导致电缆桥坍塌。电缆桥坍塌之后，导致很多人坠河，这次的倒塌事故已经造成了一百多人死亡，很多落难者在河中惊叫。
3、近日，根据外国媒体报道印度悬索桥坍塌事故，目前已经造成了120死亡，据估计遇难的人数可能还会增加。这座吊桥是印度古吉拉特邦一座悬浮桥，在10月30日时出现了坍塌的情况。