1、据最新消息显示，波音重获新订单。据波音公司表示，一位身份不明的商务机客户订购了一架737MAX飞机。值得一提的是，波音公司周三股价出现小幅上涨，目前报价为3796美元。下面我们来简单的了解一下波音公司的相关信息吧。
2、据最新消息显示，波音获近230亿订单，涉及144架战斗机，并于2021年交付首批F-15EX。据悉，这笔合同是波音公司的一个重大胜利。
3、停飞的波音737Max迎来新的买家，波音的销量是否会因为迎来新的买家而重新恢复，在这一段时间当中，波音的销量一直持续低迷，是因为波音公司所生产飞机屡次被发现有问题。
4、而且波音公司待交付的，5296架新客机中有4262架，都是之前预定的737 MAX机型。而737 MAX在我们国家，虽然还没有正式复飞，但是波音已再次获得中企的订单。
沙特取消波音订单引关注 近日，沙特一家廉价航空公司Flyadeal公开宣布，将取消与波音公司签订的价值59亿美元的波音737MAX飞机订单，而改用空客A320neo系列飞机。
其他竞争对手的发展 近年来，空客的民航业务发展迅速。特别是A380引进后，有取代波音747的趋势。市场上竞争对手的增加吞噬了已经饱和的市场订单。与空客一样，各国也在开发和制造民用飞机，对外国订单的需求也在下降。
一时间国际民航市场风声鹤唳，各国企业纷纷取消和波音的合作订单，波音损失惨重，但好在美国并未彻底放弃波音，一些重要的军工项目和国家航天计划还是交由波音来负责。不过，最新消息显示，波音再一次让美国失望了。
而针对波音737MAX的复飞，中国民用航空局曾多次表态，“目前没有恢复运营时间表”。
近日，南方航空公司宣布取消复飞波音737 MAX的计划。这是继德国汉莎航空、澳大利亚维珍澳洲航空、新西兰航空公司等航空公司之后，对波音737 MAX飞机进行停飞的公司，给波音带来了更进一步的压力。
波音737max在中国复飞了吗复飞了南航CZ3960航班从广州起飞，飞往郑州。南航app和多个航班动态软件显示，执行这一航班的机型是737MAX。这意味着，在由于两起空难停飞近四年后，波音的737MAX机型终于在中国恢复商业载客运营。
而此次波音737MAX在中国的降落，也是在我国的首次复飞，此后，波音737MAX正式回归中国航天空了。
安全。根据查询大公网显示，乐见美国波音737MAX8在中国复飞，中国没有为波音737MAX8的复飞设定时间表，该机型复飞需要保证其设计更改是安全可靠的，否则中国还要继续执行严格的适航审定，确保飞行安全。
而针对波音737MAX的复飞，中国民用航空局曾多次表态，“目前没有恢复运营时间表”。
除此以外，波音公司还为美国国家航天局也就是NASA提供服务。从这里就看出来，美国的波音公司是一家非常厉害的公司，而且它是美国更大的出口商之一。
后来波音公司对波音737的客机进行维修和改版之后，确保波音公司对飞机的调整符合一系列的安全规范。之后波音737MAX的客机又在多国复飞。但是中国还是禁止了波音737MAX在中国的复飞申请，仍然有不少国家仍处在观望的状态之中。
第空客公司的服务态度更好，更加重视相关工作，并且飞机的价格也相对较低 在有了这笔空客历史上更大的订单以后，空客公司立马在官网发布了这个消息，并且表示将高度注意。
最后，由于我们国家的大飞机尚未取得相应的飞行资格和牌照，所以在这一段时间我们还是需要进口国外的飞机来充实我们国家的民航力量。
一旦在空中出现事故就会造成十分严重的影响，所以如今世界上只剩下几家大型的客机生产公司，垄断着全球的客机行业，而其中法国的空客公司以及美国的波音公司就是仅剩的两家大公司，实力雄厚。
释放的信号之一就是中国不再依附美国波音公司了，这样美国就不能遏制中国民航公司的发展，所以这在很大程度上缓解了中国的民航航空技术压力。
报道指出，中国东航、南航、国航三家航空公司分别向欧洲飞机制造商空客公司订购了100架、96架、96架客机，共计292架空客A320NEO飞机， 总计金额3757亿美元，折合人民币超过2400亿元。
中国三大航空公司不选择波音公司的原因有两个。一是波音公司生产的飞机安全性是大问题；二是我国想要欧洲的适航证。先来说之一个原因吧，因为这才是主要的原因。
引言：中国购买了大量的空客飞机之后波音飞机是坐不住，因为这一举动对于波音公司的股票行为也是有一定的影响的，因为波音公司在受到疫情的影响波音公司的航空发展也是受到了一定影响，公司需要一个大笔的订单去进行工业的促进。
据《环球时报》报道，中国有三家航空公司向空客公司共同购买了292架空客A320NFO飞机，这件事引发了国内外广泛关注。
按文件目录价格计算，三笔订单信息总计使用价值约3757亿美金（折合rmb2498亿人民币），是近三年来中国民航业初次公布这般大规模的民航客机订单信息。