1、随着数量的增多，目前已经能够在中东看到中兴、长城等中国皮卡的改装车，不过比起丰田来，数量少得可怜。看到丰田车大量被改装，而鲜有国产皮卡出现在中东战场上。
2、丰田皮卡不是国产的，因为在一定程度上，中国人没有美国人那么喜欢皮卡，皮卡在中国的销量也不高。从销量来看，国产皮卡已经有一定的障碍，所以目前皮卡不具备国产的优势。随着社会的发展，也许将来丰田皮卡会在中国生产。
3、此次发布的LC250总体来看，推出皮卡车型的可能性很小，主要是因为北美和澳洲这两个皮卡主销市场，丰田已经布局了全新车型。
1、帽、头盔：奔尼帽——可以提供防晒，保护头部(小量)，花色上伊拉克战争中美军普遍使用“三沙”，海军陆战队有使用新型数码迷彩的 头盔——主要作用是用来保护头部，防撞。
2、随身背包 20公斤 装备水和粮食 弹药。2防护头盔 9公斤 有防弹功能。
3、世界更先进单兵夜视镜 AN/PSQ-20增强型夜视镜于2000年开始研制，是之一种集像增强和红外成像技术为一体的头盔式单目夜视装置，于2008年4月装备美军。
4、头盔装备。头盔不再只是一个保护工具，而是成为战士的第二大脑。在极为有限的空间里安装一部微型无线电、一个话筒和一副耳机，便于士兵同战友和指挥官联系。
那救援队用皮卡装载支援山西的车被拦就是因为那个高速上规定不允许走货车，执法人员做的也没错，如果看到是救援车不闻不问就让通过，那也太视规则于无物了，但是所幸结局是好的，皮卡车最终顺利通过。
不过，在到了山西收费站的时候，却被工作人员给拦了下来，不准通行，原因是这辆车是货车，根据规定，货车是不准通行的。
但是，8号晚冒雨从河南省洛阳市赶往受暴雨影响较大的山西省运城市新绛县的救援队，却因为没有提供证明资料而被收取242元过路费。有关工作人员回应称这个救援队没有提前报备而且高速公路不归县里管，所以就被收取费用了。
不应该收过路费，因为救援队是属于救援队伍，他们身上的任务是比较紧急的，而且是为了人民而战，为了拯救更多的人民群众，所以不应该收取过路费的。
你好，出远门有目的吗，家里的事情处理不好就外出肯定是不行的，如果成家了，就有一份责任，不能胡来了。年青单身可以去外面闯一闯。
1、长城炮尾部方面，乘用版大尺寸尾门两侧为熏黑式LED光源尾灯，同时后方龙门架为银色设计；商用版车型尾灯采用卤素光源，且货厢上方为黑色龙门架。
2、长城炮采用左右对称设计，并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配，整体看着也非常上档次，在商用版上则是黑色的面料，简单耐看。
3、而根据申报图来看，新款长城炮商用版的中网采用了全新的网状元素覆盖，中间换装更大尺寸车标，大灯调整为乘用版的“开眼角”样式，并与格栅融为一体，另外，雾灯区域也进行升级，配合熏黑下护板，更有气势。
4、凭借多连杆后悬架、采埃孚8AT变速箱、L2级智能驾驶辅助系统、智能网联等乘用车核心技术，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，开创了中国皮卡乘用化、高端化的全新时代。